装载机冲击夯和装载机冲击夯,装载机冲击夯的牵

装载机冲击夯和装载机冲击夯,装载机冲击夯的牵引销轴。冲击压路机重达十几吨，即使是装载机带的冲击压路机重量也超过10吨且碾压轮为非圆结构，而且冲击压路机又是安装在装载机的尾部

前轻后重导致颠簸加剧、费力，因此，冲击压路机牵引车通常都是前重后轻的设计。

相对而言，液压夯实机吨位较小，但工作锤头在自由落体的同时，还拥有液力助推辅助增效功能，且锤头作业面积小，

也会形成较大的冲击力，个别大机型液压夯实机（见上图）的夯实力还会超过小级别强夯机.

正是因此，液压夯实机又被人们叫做液压强夯机或轻型强夯机。冲击碾压路机和液压夯实机是近些年使用较多的新型工程施工必备设备，具备以下优点

冲击压实法是利用冲击式压路机非圆形冲击碾压轮冲击压实基础，使之达到所需的密实度。

压实效能可以达到传统压路机的10倍以上，可降低施工成本、缩短工程工期，

同时，可以有效地减少路基的沉降，提高工程的质量，使路基的强度得到提高，进而提高工程质量，适用于大面积填土工程。

实际上确实如此，液压夯实机与强夯机工作原理大致相同。

非圆形的冲击压实轮在牵引车的带动下，利用冲击轮自身的重量和前进时的速度加成，产生瞬时巨大的冲击力，对路基进行压实