冲击式压路机科普：为什么梅花碾冲击压路机型

冲击压路机的型号单位是“千焦”，字母表示为“kj”，而不是像常规压路机那样使用型号单位“千克”，字母表示为“kg”。是因为“重量”不足以用来准确表征冲击压路机的压实能量。

而1000千克就是1吨，冲击压路机自重多少吨？“吨”就是我们日常更习惯使用的重量单位，相信不少人也都习惯了拿“吨”来衡量常规压路机型号的大小。例如，26吨振动压路机、36吨振动压路机等等。

冲击压路机的冲击能量分为①冲击压路机翻滚时，角落差带来的高位势能；②冲击压路机以10~15km/h的速度高速运行时，速度带来的平动动能；以及③冲击压路机重量带来的静态重力势能三部分。

其中，冲击压路机自重带来的压实力相比最小。例如，16吨重的YCT25冲击压路机，依靠重量带来的静压力仅占其整体压实力320~460吨的3%~5%。因此，不能拿其来准确表征冲击压路机的冲击能量。

而冲击压路机的高位势能以及平动动能虽大，但都是在冲击压路机翻滚运动中产生的，尤其是速度带来的平动动能，随着速度快慢的变化而变化，属于一个变量，自然也不能用来表征冲击压路机的冲击能量。

国家冲击碾压技术规范要求《冲击碾压应用技术指南》对此作了说明：“冲击能量的大小与碾轮的质量、质心的高度、牵引的速度、非圆形轮廓的边数和土质等参数有关。但冲击轮的势能是基本的，可表征的，其它方面的动力不易表征……”

“KJ（千焦耳），冲击能量，表征冲击压路机冲击轮静止时的冲击势能。”

于是，我们可以看到，冲击压路机国标GBT 25626-2010在第3.2章节这样定义冲击压路机的冲击能量：“冲击压路机的冲击轮在压实土基过程中产生的能量，以其静态能量标定。”具体参见下图：

国标GBT 25626-2010关于冲击能量的定义
冲击压路机冲击能量按式E=mg（R-r）计算，式中：
E——为冲击能量，单位为千焦（kJ）；
m——冲击轮的质量，单位为千克（kg）；
g——重力加速度，通常取9.81m/s；
R——冲击轮外接圆半径，单位为米（m）；
r——冲击轮内接圆半径，单位为米（m）

对此，国家冲击碾压技术规范要求《冲击碾压应用技术指南》也做出了解释：“KJ（千焦耳），冲击能量，表征冲击压路机冲击轮静止时的冲击势能。”

我们以16吨重的YCT25冲击压路机为例，其碾压双轮净重12t，在冲击碾压速度适中，达到12km/h的运行速度时，对基础产生的整体冲击力达到400吨左右、2000～2500KN，相当于1111～1543kPa。

这些数据显示出，冲击压路机重量对冲击压路机的冲击碾压能量影响不大。
但是，在相同条件下，例如，冲击压路机的角落差相同，也就是个头大小一样、冲击压路机牵引车的动力充沛，可以确保较高的运行速度的情况下，冲击压路机自然还是越重越好。

虽然如此，但冲击压路机重量的生产制造也有一定的规范，且存在重量造假的情况，在对比选择冲击压路机重量技术参数是需格外慎重，对此可能许多人很难理解，用户可参阅相关技术文章介绍。

以上，就是冲击压路机厂家关于“为什么梅花碾冲击压路机型号单位是千焦（kj）而不是千克（kg）？”的相关介绍，希望对大家有所帮助。