高速液压夯实机工作原理

依据锤体落下来方式的不一样，哈威YP高速液压夯实机工作方式可分为自由落锤式和强制落锤式，其基本工作原理图（见下图）。

自由落锤式（单功效）：液压缸将锤体提升至设置高度后释放，锤体自由落下来；锤体落下来后根据锤垫敲击下垂体与夯板的部件，推动夯板压实地面。

强制落锤式（双功效）：液压缸将锤体提升至设置高度后迅速反方向加力，锤体在重能力能和液压缸推力的共同功效下加速落下来；锤体落下来后根据锤垫敲击下垂体与夯板的部件，推动夯板压实地面。锤体夯击的是锤垫及下垂体与夯板的部件，仍未夯击地面。

夯含砸意，高速液压夯实机的夯板自始至终压在地面上，对地面释放的是下压力，没有砸的运动特点，更像按摩技师推拿中忽然发力重压一下。

由此可见，按机械设备产品的结构类型，高速液压夯实机可归纳于夯实机械；按其对地面的功效形式，高速液压夯实机属驱动力地基处理方法。

压实基本原理

哈威YP高速液压夯实机是一类运用设备重能力能和便利的合力缩小土壤的地基处理方法。

高速液压夯实机对土壤的压实方法可称之为“驱动力压实法”，简称“动压法”。驱动力指动态性力，变力。驱动力压实技术性是差别于静力压实、振动压实、冲击性压实、压实等传统压实技术性的新技术应用。

驱动力压实是在静力（重能力能）压实的基础上，释放更大的动态性力提升压实效果；振动压实是运用振动效应提高静力辗压的效果；冲击性压实是高频率交替的夯击与变力（静力与便利的合力，仍属变力）辗压；压实是锤体以最大速率立即敲击地面，具有冲击性大、减弱快的典型特点。

驱动力压实是一类介于冲击性压实变力辗压段与压实之间的压实方法。驱动力压实与冲击性压实辗压段均运用变力和重能力能的合力缩小土壤，但前面一种变力与重能力能之比非常大，后面一种相对性较小。

驱动力压实与压实均具有冲击性，但前面一种是以静态加速，冲击力的最高值小得多但周期时间长，后面一种要以最大速率冲击性地面，冲击力的最高值大很多但减弱快。

若用压实法补强辗压合格桥台背，锤体对土壤的强力裁切毁坏了土壤结构；锤体正面高速缩小土壤的同时，向附近高速挤土，造成强烈的裁切波，破坏力大。驱动力压实技术性用以路基工程补强时，是在不毁坏原来土壤结构的前提下适度提升土壤强度和压实度。

过度必然会毁坏原来土壤结构，与立即夯击无异。用以路基工程层次填方时，会出现较深裁切。用高速液压夯实机破碎相交的具有混凝土地面，拆卸航班后，高铬合金锤头外伸一部分（设计值130 mm）可将地面砸透。