高速液压夯实机主要用途及应用范畴

目前，国内主要是应用高速液压夯实机对分层碾压合格路基工程开展加固，部分用以基底及软弱路基工程的换置处理等。以广泛应用的YP40高速液压夯实机为例，3挡6～12击对98区加固时，全国各地应用证实：有效夯实深度2m以上，影响深度6m以上。

依据国内大多数省市区的检验，尤其是客户﹑工程监理﹑施工单位均觉得安全可靠合格的优质试验段（压实度98％以上）开展的加固检验，应用YP40高速液压夯实机加固后，广泛地基沉降100 mm以上，部分大于200 mm，少量50～100 mm。

另据部分省市区开展的11～16 t强夯机与YP40高速液压夯实机加固效果对比检验，YP40高速液压夯实机的加固效果（地基沉降量﹑生产率等）明显优于对比强夯机。基于全国各地应用状况及高速液压夯实机有着灵活机动﹑可大范畴调节夯实强度等特性，其应用范畴大概可归纳为：传统夯实机器设备难达到标准的位置及难以工程施工的位置﹑现行施工工艺成本过高或效率过低的位置。广东一客户企业高级工程师更是一针见血:中国公路哪有不合格的，这种机器设备就是用于解决不合格的问题。

目前，高速液压夯实机主要是应用于桥涵背﹑新老路结合部﹑高填方﹑填挖结合部﹑不良土填层﹑鸡爪沟等位置加固，取代强夯开展换置处理，以及人为因素缺点或其他缺点（如多雨浸泡松散等）的弥补。

工程施工主要参数应根据试验段明确。一般觉得，为了适度节省成本，高速液压夯实机的加固地基沉降量明显大于基本处理的工后地基沉降就可以，或是预期的公路大中修前不因而出现大的病害。以标准配备的YP40为例，一般选用3档（1.2 m），单点6~12击，桥涵背加固时夯点相距1.5 m（夯板边沿相距~0.5 m），新老路接缝处夯点相距1~1.5 m。夯点直线排序可提高生产率（所谓梅花桩式排序对该设备无本质实际意义），地基沉降量偏大的位置尽可能补压，地基沉降过多的位置应刨开重填或是视状况选用高速液压夯实机补夯对策。

高填方可每填2m左右加固一次；条件比较好的低填路基工程完成后一次性加固。夯板边沿距桥涵正面大多数0.1~0.2 m（或用2档），距八字墙等~0.5 m，用2档。路床表面加固后平整补压。单层或薄层石垒墙较弱，高墙的墙背不适合应用高速液压夯实机处理。