冲击压路机科普：什么是冲击碾压影响深度？什

冲击压路机冲击碾压影响深度，目前常见的说法是影响深度4~5米深，有效影响深度为2米，许多路友对冲击碾压影响深度与有效影响深度的概念不是很理解，今天，冲击压路机厂家就带大家了解一下。

有效影响深度就是指能够引起土体的平均压实度一个百分点变化的最大深度，这个概念便于加深对冲击碾压效果的理解。相对而言，是对冲击压路机冲击碾压施工效果一个更为准确的表征方式。

而影响深度，相对就比较粗糙，换句话说就是泛指、大致存在的意思，表示有这个能力，并不保证能力一定展现。就好比路基4~5米下有个暗坑或墓穴，在冲击压路机反复的冲击碾压作用下，有很大可能将其排查出并予以排除。

冲击碾压是提高路基强度，减少或降低路基出现工后沉降的新型压实技术。通过冲击压路机冲击碾压“低频率大振幅”的夯实作用，达到超重型夯实功，可使基础深层的密实度不断累积增加，满足重型标准压实度93%以上的压实效果。

那么，冲击压路机为什么能拥有影响深度5米以及有效影响深度2米的压实能力？我们不妨通过对比数据以及实验数据了解一下。

首先，冲击压路机的施工优势体现在“大振幅低频率”的压实作用上，区别于振动压路机的“高频率小振幅”振动压实作用。振动压路机的振幅通常为0.8~2.1mm，而冲击压路机的振幅（角落差）则为220~260mm，相当于常规振动压路机振幅的200多倍。

因此，冲击压路机的大振幅“冲击碾压”突破了振动压路机“振动压实”300~500mm的有效影响深度限制，冲击压路机冲击碾压有效影响深度可达2m，而影响深度更是达到了5m左右。

我们以国标YCT25冲击压路机为例，25kj三边形冲击压路机双轮净重12t，整机重量16吨，在冲击碾压速度适中，12km/h的运行速度下，对基础产生的集中冲击力可达300~400吨、2000～2500KN，相当于1111～1543kPa。

冲击压路机冲击碾压有效影响深度视不同土石材料性质达1.0～1.5m，比现有的振动压实机械有更好的压实功效，使被冲击碾压的土石填料更接近于弹性状态，体现出提前检测并增强压实效果、克服土石路基隐患的技术优势。

关于冲击压路机冲击碾压影响深度，国家冲击碾压技术规范《公路冲击碾压应用技术指南》有明确的说明，25kj三边形冲击压路机冲击碾压湿陷性黄土地基的有效影响深度为“1.4米左右”。

而宣大高速和浙江杭金衢高速采用应变盒埋入法测试，当YCT25型冲击压路机工作速度为12km/h时，在湿陷性黄土的影响深度为3.89m~4.2m，有效影响深度为2.2m~2.5m。大量的试验数据分析得出：冲击压路机的影响深度为4~5m，有效影响深度为1.5~2.5m。

冲击压路机赋予基础土石材料的“静压”、“搓揉”、“冲击”三重压实作用。使其展现出不凡的超吨位重型夯实能力。“大振幅”的夯实作用周期性地连续冲击碾压基础，产生的强烈冲击波向下具有地震波的传播特性，使土体中原有的水分和空气被挤出。

而土体颗粒在冲击压路机强大的冲击力作用下破碎并重新排列，较小的颗粒被挤到大颗粒的缝隙中，形成二次沉降，从而使土体密实度提高，增强了路基的强度和承载能力，有效地减少了路基工后的沉降变形。

冲击压路机更深的影响深度不但可以提高基础压实的施工效率，同时，也可以在不破坏既有路基整体结构的前提下，进一步压缩基础材料，改观常规基础分层碾压层与层之间结合力低、整体均匀性差、对动载荷十分敏感以及稳定性差等缺陷。

冲击压路机冲击碾压施工效果好体现在，冲击碾压可使压实度已经达到90的基础压实度再次提高5~8个百分点，研究显示：基础压实度提高1%可以提高基础承载能力和使用寿命10%~15%，因此，现代工程建设对基础结构的承载能力及其寿命要求使冲击压路机成为刚需。

影响深度及有效影响深度与压实介质、碾压速度以及冲击压路机型号大小等因素息息相关，受这些因素制约影响。毫无疑问，冲压介质的土方与石方以及碾压速度的0km/h速和时速12km/h肯定存在差异。

同理，对于冲击式压路机型号大小而言，很明显，并不是所有冲击压路机型号冲击碾压影响深度都能影响深度4~5米深，以及有效影响深度2米。具体情况应具体分析，具体对待，不可一概而论。

什么是冲击碾压影响深度以及冲击压路机有效影响深度？怎么看冲击碾压影响深度与有效影响深度？你了解了吗？