冲击碾梅花碾压处理旧水泥混凝土路面的施工质
更新时间：2019-09-12 15:01点击次数：次
冲击碾梅花碾压处理旧水泥混凝土路面的施工质量控制标准 通过检测数据的系统分析和研究，对于冲击破碎质量控制参数和标准，可以发现： 1、控制指标一般有粒径、遍数、最后五遍
冲击碾梅花碾压处理旧水泥混凝土路面的施工质量控制标准
通过检测数据的系统分析和研究，对于冲击破碎质量控制参数和标准，可以发现：
1、控制指标一般有粒径、遍数、最后五遍的沉降差、顶面弯沉或回弹模量等。以粒径、沉降差来提出碾压遍数的居多。冲击破碎的冲压遍数取决于原混凝土板质量、破损状况、路基填土高度、边界条件、冲压顺序、速度、路基路面结构类型及相关含水量。
2、冲压完成后检测沉降量的变化，以及旧路面的回弹弯沉和原基层的压实度，以达路面设计规范的相应要求。
3、弯沉、顶面回弹模量作为控制指标问题
由前分析可以看出，弯沉与回弹模量、破碎粒径、地基刚度之间均有相关性。由于破裂稳固后旧水泥混凝土路面呈现不均匀性及无法形成各向同性 的板体结构特点，对其进行弯沉测试时无法形成理想的弯沉盆，故不能沿用传统公式简单地采用弯沉法测试和评价这种旧路面的承载能力和获取回弹模量值。
实践表明冲击碾梅花碾压处理后的旧水泥混凝土路面，往往破裂严重，板块整体性基本丧失，形成顶层为破裂块度大小不等的水泥混凝土板，下层为差异性很大的旧基层或土基，不符合现行路面设计理论中对弯沉的检测做出的如路面各层由均质的、各向同性的弹性材料组成的基本假设，路面破碎松散程度（不稳定程度）导致弯沉检测数据离散性必然很大，由于回弹弯沉值的绝对值较小，因此这种影响是不能忽略的。由于影响弯沉的影响因素众多，而且检测换算的方法操作较为复杂，因此考虑到实践性，可作为参考依据，而不宜硬性的作为质量检测标准。
由于破碎板块支撑条件不同，板块之间会存在弯沉差，这可能对于加铺路面结构（特别对加铺沥青面层）长期性能不利，或许有较大的影响，但目前此方面也还缺乏了解，在进一步对加铺路面结构长期性能进行深入研究后，可能会提出弯沉差的控制指标。
回弹模量较弯沉能更全面地描述地基特性，但也存在试验工作量大、周期较长、测点有限、离散性大等局限，较难大面积使用。
4、破碎尺度、沉降作为控制标准
同弯沉、回弹模量相比，粒径破碎尺度、路面沉降的检测和检测则直观很多，而且破碎粒径和沉降状况也能一定程度反映地基的最终承载力和压实度情况。因此，采用破碎尺度和沉降作为控制标准，并通过试验路确定相应的碾压遍数，倒是一个现场实用的方法。这也是目前国内大部分工程实践主要采用这几个指标作为施工质量控制标准的重要原因之一。
通过检测数据的系统分析和研究，对于冲击破碎质量控制参数和标准，可以发现：
1、控制指标一般有粒径、遍数、最后五遍的沉降差、顶面弯沉或回弹模量等。以粒径、沉降差来提出碾压遍数的居多。冲击破碎的冲压遍数取决于原混凝土板质量、破损状况、路基填土高度、边界条件、冲压顺序、速度、路基路面结构类型及相关含水量。
2、冲压完成后检测沉降量的变化，以及旧路面的回弹弯沉和原基层的压实度，以达路面设计规范的相应要求。
3、弯沉、顶面回弹模量作为控制指标问题
由前分析可以看出，弯沉与回弹模量、破碎粒径、地基刚度之间均有相关性。由于破裂稳固后旧水泥混凝土路面呈现不均匀性及无法形成各向同性 的板体结构特点，对其进行弯沉测试时无法形成理想的弯沉盆，故不能沿用传统公式简单地采用弯沉法测试和评价这种旧路面的承载能力和获取回弹模量值。
实践表明冲击碾梅花碾压处理后的旧水泥混凝土路面，往往破裂严重，板块整体性基本丧失，形成顶层为破裂块度大小不等的水泥混凝土板，下层为差异性很大的旧基层或土基，不符合现行路面设计理论中对弯沉的检测做出的如路面各层由均质的、各向同性的弹性材料组成的基本假设，路面破碎松散程度（不稳定程度）导致弯沉检测数据离散性必然很大，由于回弹弯沉值的绝对值较小，因此这种影响是不能忽略的。由于影响弯沉的影响因素众多，而且检测换算的方法操作较为复杂，因此考虑到实践性，可作为参考依据，而不宜硬性的作为质量检测标准。
由于破碎板块支撑条件不同，板块之间会存在弯沉差，这可能对于加铺路面结构（特别对加铺沥青面层）长期性能不利，或许有较大的影响，但目前此方面也还缺乏了解，在进一步对加铺路面结构长期性能进行深入研究后，可能会提出弯沉差的控制指标。
回弹模量较弯沉能更全面地描述地基特性，但也存在试验工作量大、周期较长、测点有限、离散性大等局限，较难大面积使用。
4、破碎尺度、沉降作为控制标准
同弯沉、回弹模量相比，粒径破碎尺度、路面沉降的检测和检测则直观很多，而且破碎粒径和沉降状况也能一定程度反映地基的最终承载力和压实度情况。因此，采用破碎尺度和沉降作为控制标准，并通过试验路确定相应的碾压遍数，倒是一个现场实用的方法。这也是目前国内大部分工程实践主要采用这几个指标作为施工质量控制标准的重要原因之一。
